ESTUDIO BIOMECÁNICO DE CICLISMO EN 3D

“Contacté con Hm biking desesperado por dolores en las rodillas que iban a más. Despues de haber probado casi de todo y mil tipos de ajustes, ya pensaba que tenía que dejar la bici.
tras el estudio, el cambio fue total. A la tercera salida 0 molestias. 0 absoluto. Rodillas perfectas. En salidas de 4 horas y más.
Un absoluto placer Helena, te lo agradezco de verdad.”
ÁNGEL GÓMEZ

La primera pregunta es: ¿para qué sirve un estudio biomecánico?
Un estudio biomecánico sirve para prevenir las típicas molestias, incomodidades o dolores que se sienten encima de la bicicleta. Adormecimiento de manos o pies, molestias en cuello o espalda, dolor de rodilla, etc.

¡Y también sirve para eliminar estas molestias cuando ya existen!

¿Cómo conseguimos esto?

En HM BIKING utilizamos la versión más moderna del sistema RETÜL: Retül Vantage.
Es un sistema de captura de movimiento en 3 dimensiones, diseñado para analizar tu pedaleo pedalada a pedalada.

La herramienta Vantage está compuesta de cuatro cámaras infrarrojas que detectan 16 LEDs en el ciclista que se fijan gracias a un arnés inalámbrico.
Al pedalear, recoge gran cantidad de información, desde el patrón de pedaleo hasta la alineación del cuerpo.

Mide los ángulos articulares de tus extremidades a lo largo de cada giro del pedal. Esto significa que va a registrar y promediar la alineación de tu cuerpo por completo.
También reúne información tridimensional sobre los patrones de movimiento de la rodilla en todos sus planos de movimiento.

En definitiva, Vantage analiza 20 puntos de datos con el fin de determinar cómo está pedaleando tu cuerpo.

Los datos recopilados son transmitidos en tiempo real, lo que a su vez permite observar los resultados de los cambios de posición de una forma rápida y precisa.

Y, además, podrás ir viendo tú mismo cómo pedaleas, tanto en 2 dimensiones (con una grabación de video), como en 3 dimensiones (con el sistema Retül).

Si quieres más información, puedes consultar las tarifas o cuál es el protocolo completo de un estudio biomecánico de ciclismo.

¡Y también sirve para eliminar estas molestias cuando ya existen!

¿Cómo conseguimos esto?

En HM BIKING utilizamos la versión más moderna del sistema RETÜL: Retül Vantage.
Es un sistema de captura de movimiento en 3 dimensiones, diseñado para analizar tu pedaleo pedalada a pedalada.

La herramienta Vantage está compuesta de cuatro cámaras infrarrojas que detectan 16 LEDs en el ciclista que se fijan gracias a un arnés inalámbrico.
Al pedalear, recoge gran cantidad de información, desde el patrón de pedaleo hasta la alineación del cuerpo.

Mide los ángulos articulares de tus extremidades a lo largo de cada giro del pedal. Esto significa que va a registrar y promediar la alineación de tu cuerpo por completo.
También reúne información tridimensional sobre los patrones de movimiento de la rodilla en todos sus planos de movimiento.

En definitiva, Vantage analiza 20 puntos de datos con el fin de determinar cómo está pedaleando tu cuerpo.

Los datos recopilados son transmitidos en tiempo real, lo que a su vez permite observar los resultados de los cambios de posición de una forma rápida y precisa.

Y, además, podrás ir viendo tú mismo cómo pedaleas, tanto en 2 dimensiones (con una grabación de video), como en 3 dimensiones (con el sistema Retül).

Si quieres más información, puedes consultar las tarifas o cuál es el protocolo completo de un estudio biomecánico de ciclismo.

¡Y también sirve para eliminar estas molestias cuando ya existen!

TARIFAS

(Consultar descuentos para grupos de cuatro o más personas)

1 BICICLETA – 150€

Estudio biomecánico completo en 3D con el sistema RETÜL para bicicletas de carretera, montaña, gravel, paseo o híbridas.

2 BICICLETAS – 225€

Estudio biomecánico completo de dos bicicletas, en 3D, con el sistema RETÜL para bicicletas de carretera, montaña, gravel, paseo o híbridas.
Los dos estudios se realizarán al mismo ciclista y en la misma sesión.

3 BICICLETAS – 295€

Estudio biomecánico completo de tres bicicletas, en 3D, con el sistema RETÜL para bicicletas de carretera, montaña, gravel, paseo o híbridas.
Los tres estudios se realizarán al mismo ciclista y en la misma sesión.

1 BICICLETA de triatlón, contrarreloj, o bici de ruta con acoples – 175€

Estudio biomecánico completo en 3D con el sistema RETÜL para bicicletas de triatlón, contrarreloj o para bicicletas de carretera con acoples.

ESTUDIO PREVIO A LA COMPRA DE BICICLETA – 200€ (incluye 2 sesiones).

¿Vas a comprarte una bicicleta y no estás seguro de cuál es tu talla?
Realiza un estudio biomecánico previo sobre nuestro potro Shimano, que simula la posición de cualquier talla y bicicleta del mercado.
Después sólo tendrás que venir con tu bicicleta nueva a clonar las medidas obtenidas, para que tu posición sea perfecta (esta segunda visita está incluida en el precio).

REVISIÓN DE LA MISMA BICICLETA – 75€

El cuerpo cambia y, con el tiempo, hay que ir adaptando la posición de nuestra bicicleta. Esto también ocurre si has tenido una lesión, o simplemente si has cambiado o se te ha movido algún componente y quieres recuperar la posición que tenías. Los ciclistas que ya se hayan hecho con nosotros algún estudio anteriormente, pueden venir a revisar su postura en cualquier momento.

2ª BICICLETA – 120€

Estudio biomecánico de otra bicicleta, para los ciclistas que ya se hayan hecho con nosotros algún estudio anteriormente.

REVISIÓN O CAMBIO DE CALAS – 10€

Si ya te has hecho un estudio con nosotros y vas a cambiar de calas o de zapatillas, te colocamos tus calas nuevas en la misma posición que estaban y, si las llevabas, también te cambiamos las cuñas o alzas que tuvieras.

CLONAR MEDIDAS EN OTRA BICICLETA – 30€

Te colocamos cualquier bicicleta con las mismas medidas de la bicicleta que quieras (es aconsejable que sean de la misma talla).

2 BICICLETAS (UNA DE ELLAS AERO) – 250€

Estudio biomecánico completo de dos bicicletas, en 3D, con el sistema RETÜL para 1 bicicleta de contrarreloj, triatlón o bici de ruta con acoples, y la otra de cualquier otra modalidad.
Los dos estudios se realizarán al mismo ciclista y en la misma sesión.